Smart Mobility in Germany: A Service-Dominant Logic Perspective
MEMBER IN THE JOINT ACADEMIC PARTNERSHIP
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Prof. Dr. Heiko Gewald
Forschungsschwerpunkte:
- Nutzung digitaler Ressourcen durch die alternde Gesellschaft
- Digitalisierung im Gesundheitswesen
- Smart Mobility
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Projects:
Thomas Schulz
Neu-Ulm University of Applied Sciences
Weltweit stehen Städte vor großen Herausforderungen. Aufgrund der hohen Anzahl an PKWs gehören Verkehrsstaus, insbesondere im Berufsverkehr, sowie fehlende Parkplätze häufig zum Stadtbild. Ein Ausbau der vorhandenen Infrastruktur ist oft nicht möglich, mit hohen Kosten verbunden oder nicht wünschenswert, da Ressourcen (insbesondere Flächen) nicht zusätzlich beansprucht werden sollen. Ein starkes Verkehrsaufkommen erhöht zudem die Emission von Luftschadstoffen und Lärm, welche die Gesundheit der Einwohner/innen negativ beeinflussen. Eine Ursache für die große Anzahl von PKWs ist deren ineffiziente Nutzung. Im Rahmen dieser Dissertation wird untersucht, wie „smarte“ Technologien (z.B. Sensoren) die Mobilität verändern
und zur Schaffung einer „neuen Mobilität“ beitragen können. Der Fokus liegt dabei auf Plattformen, welche eine kundenindividuelle, kontextbezogene und dynamische Bündelung von unterschiedlichen Mobilitätsdienstleistungen (Bus, Bahn, Carsharing, etc.) ermöglichen.
